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    pg电子平台郑县碧沙岗迎来国内第一辆木炭汽车添加时间:2023-08-02

      pg电子平台众所周知,郑州碧沙岗因为冯玉祥而闻名全国。碧沙岗是冯玉祥为纪念北伐国民革命军第二集团军阵亡将士,先后拨款20万元,责成交通司令许骧云建造北伐阵亡将士墓地。1931年,河南汤仲明在开封试验木炭汽车成功,他成功造出了我国第一台木炭汽车!

    pg电子平台郑县碧沙岗迎来国内第一辆木炭汽车(图1)

      同年12月,汤仲明驾驶着他研制出来的第一辆木炭汽车在郑州碧沙岗试行,全市名人政要,爱国群众齐聚这里如潮似水,接踵摩肩。所有人都在为汤仲明敢为人先的精神喝彩。为何要在这里试行。一是冯玉祥主政郑州,工运和农运轰轰烈烈,他积极支持振兴民族实业。二是因为因为这里是北伐革命将士阵亡墓地,再次可以更好激励士气。二是因为郑州是全国交通枢纽,而碧沙岗门前临着官道(郑洛大路或者碧沙岗公路,当年八国联军攻陷北京,慈禧回銮北京,经过此路,至中牟开封),通往省城开封,在此试车容易造成轰动效应。

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      汤仲明生于1897年的河南孟县人汤仲明是个机械工艺工程师,曾被送到法国留学。本来研究火车的他,由于遭受冷遇,开始研究汽车,寻找汽油的替代品。1928年,汤仲明调到开封工作后,租了一间破草房pg电子平台,自己掏钱买设备和材料进行试验。3年间多次失败后,1931年,他制成中国第一辆以木炭为燃料的煤气发生炉汽车。通俗讲,就是木炭汽车。

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      1932年,汤仲明开着木炭汽车在郑州碧沙岗公园作道路试验,时速达40公里,耗资仅是汽油费用的1/10。这车“惊艳”了全世界。全国轰动了,木炭汽车被迅速推广使用。当时的陕西省政府主席杨虎城听说后,赶紧派人来到郑州参观。现在看来,确实够慢的,但在当时,可是完成了从零到有的突破,已经非常了不起了。后来,经过汤仲明的不断改良,木炭车的时速达到60公里/小时。

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      更值得肯定的是,由于汤仲明的超前认识,抗日战争期间,在被日军切断了外国对中国的经济和物资的援助情况下,正是因为这些“木炭车”一次次将物资输送到前线,使我们的士兵仍能坚持抗战,直至抗日战争胜利。

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      为什么木炭汽车会引起这么大的轰动呢?原因是中国的石油还没有开放,甚至被西方列强扣上“贫油国”的帽子。在当时,国内已经有不少的汽车了,数量已经达到了4万辆。但是汽车所需要用到的汽油都是需要进口的,加一升油在当时需要4角大洋(约现人民币44元),并且很多人担心一旦发生战争,要是没有燃料供应,结果是十分难以想象的。

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      碧沙岗第一辆汽车试行的情况如何?可以结合史料记载想象一下。这里不说人山人海,欢欣鼓舞,更不说政要们的即兴演讲词。

      “一去二三里,抛锚四五回,下车六七次,八九十人推。“老舍的一首打油诗可以想象木炭汽车什么使用起来的情况:

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      在当时,虽说木炭汽车为我们做出了巨大的贡献,但木炭车确实存在很多缺陷。比如开木炭车必须的两个人,一个司机和一个助理。开车前,两人需合力将木炭送上车;途中,助理要时刻关注“代燃炉”木炭燃烧情况并及时添加木炭;抵达目的地后,两人需立即清理炉灰,维护木炭车。换言之,开木炭车不仅是个技术活,还是个体力活。除此之外,木炭车的稳定性仍不够,中途抛锚现象时常发生。

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      特别是遇上坡路段,因为动力不够pg电子平台,还经常熄火。一旦这个时候,就需要旅客下车帮助推车。有时木炭不够,司机还得发动旅客下车拣柴禾、树枝充做燃料。当时,有一家刊物还发表漫画调侃木炭车,画上题词:“老兄!你是坐汽车来的吗?”“不!我是推汽车来的!”

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      如果仅仅是这些也就罢了,木炭车还有个致命的弱点,那就是熏人。当汽车行驶时,一路黑烟飘荡,场景颇为壮观,但乘客坐一趟下来,却被熏得比非洲人还黑,心情实怎么也惬意不起来。

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      关于乘坐木炭汽车的体验,著名武侠作家梁羽生深有体会。这个事情还要追溯到抗战时期。那是1941年夏天,17岁的梁羽生从广西蒙山县老家转学到桂林,去汽车站搭乘长途汽车。他乘的长途汽车非常简陋。车厢是木制的,车顶是两层竹篦,中间夹一层厚厚的油毡。车厢里没有座椅,贴着厢壁摆了四条长长的木凳,中间空地用来堆放行李。这些还都不足为奇,奇怪的是司机驾驶舱,右边舱门后侧居然挂着一个大铁桶,高两米,宽一米,中间略鼓,仿佛一个烧水的锅炉。

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      梁羽生很好奇,仔细观察这个“锅炉”的用途。只见司机扛来一麻袋砸碎的木炭,爬到车顶上,掀开炉盖,将木炭倒进去,又拿出一根铁棍,将木炭捣结实。然后司机爬下来,打开炉子下方的一扇小门,用一根沾满机油的棉棒点着里面的木炭。大约十五分钟过后,售票员开始摇动炉子旁边的一架鼓风机,司机则跑进驾驶舱发动汽车。此时炉子黑烟滚滚,整个车站都是烟雾和难闻的煤气味,呛得人透不过气来。又过了将近半个小时,汽车终于缓缓驶出车站,带着梁羽生和其他二十名乘客向桂林驶去……一路下去,梁羽生一定灰头土脸。

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      这些故事今天看起来是多么搞笑。可是细品,却又那么真实。在抗日神剧中军车豪华靓丽让人充斥电视屏幕的今天难以置信。今天我给大家讲述“木炭汽车”,就是想通过木炭汽车让大家了解到,革命先辈抗日条件多么艰苦。赶走日寇付出的艰辛是今天人们难以想象的。通过了解这些pg电子平台,前事不忘后事之师,不忘初心牢记使命,不懈努力走在和平和发展的道路上。

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