pg电子平台发改委限价政策之后，本周北方港口煤价开始出现小幅下跌态势，近日发布的丰矿动力煤指导价格显示，港口各煤种价格持续小幅下跌1元/吨。

　　今日智库认为，本轮煤价的下跌，政策层面的影响力度要明显弱于市场自身的供需调节，也就是说限价政策对市场影响有限。从当前市场来看，真正决定后续煤价走势的关键仍在于下游需求释放的力度大小，而仅仅靠政策的压力只能获得一时之功效pg电子平台。

　　从产地市场来看，主产地煤价支撑作用依然较强。上周陕西煤矿事故发生后，各大煤炭主产区纷纷开展安全大检查，陕西榆林、神木等地煤矿出货顺畅，拉煤车辆排队现象严重，本周以来部分地区煤价更是持续上涨5-10元/吨左右；山西内蒙地区大矿发运积极，加之正值北方供暖旺季，电厂采购仍有需求，矿方看涨预期较为强烈。

　　值得关注的是，目前中转港口库存整体偏低，优质煤源的结构紧缺或成为港口煤价再次上涨的重要支撑。据今日智库中国煤炭大数据中心显示，近期秦皇岛港口库存增加缓慢，截至昨日仍未突破600万吨，环渤海四港库存维持在1800万吨左右pg电子平台，同比处于偏低状态。且随着港口优质低硫煤资源的持续紧缺，其报价的坚挺或成为带动港口煤价走高的一个重要因素。

　　最为重要的是，当前进口煤限制依然趋紧，后期沿海煤炭需求将转向内陆地区。海关总署最新公布的数据显示，中国2020年10月份进口煤炭1372.6万吨，比去年同期的2568.5万吨减少1195.9万吨，下降46.56%；环比上月减少495万吨，下降26.5%。可以看出，国家层面“双循环”模式的带动效应正在逐步显现，对国内需求的释放力度有望进一步加大，后期进口煤的限度政策将大概率持续进行。

　　综合分析来看，今日智库认为，当前港口市场仍有需求支撑，预计跌幅维持在10—15元/吨左右。而当前全国重点电厂库存仍维持在1亿吨左右高位运行，无疑对后期煤价高位上涨形成压制态势，煤价整体波动幅度不会太大！

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　　财联社8月11日电，据法新社报道，美国国务卿布林肯表示，美国将继续执行对伊朗的所有制裁。

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