pg电子平台原标题：领克08首搭魅族车机，将于第三季度上市，是锦上添花还是雪中送炭？

　　曾经魅族这两字代表着无限的可能，它以一己之力带动着国内的智能手机发展，可以说对当时的智能手机市场产生了深远的影响，但最终因为一些不可抗力的原因，魅族手机也成为了过去式。而目前主流的国产手机厂商，很大一部分都加入到了造车行业之中，比如华为开始和赛力斯合作造车，而小米更是亲自下场造车，也正是在这中背景之下，魅族也开始和吉利领克合作。

　　领克08便是领克汽车打出的一张“王牌”，其车机系统便采用了魅族Flyme Auto系统，同时这台新车也不同于领克品牌其它的SUV车型，因为它定位是一台新能源SUV，并且预计将会在今年的第三季度正式上市。那么魅族的车机系统加入之后，对于领克08是雪中送炭还是锦上添花呢？

　　值得一提的是，领克08在车机系统方面并没有采用高通骁龙的8155芯片，所以这也是很多消费者对其车机系统质疑的原因所在，但是新车却采用了龙鹰一号的两个芯片，这个龙鹰一号便是吉利自研的产物，对于这一点，我个人觉得我们还是要抱以支持的态度，毕竟自主研发还是比较困难的。而根据官方的表示来看，这个芯片要比高通骁龙8155芯片更加强力，再加上魅族车机系统的存在，这无疑是强强联合，但是新车毕竟还没有上市，它的车机体验到底如何？还是需要等车辆上市之后才能知晓，但这里我个人大胆预测一波，吉利领克与魅族的联合，或许是“强强联合”，它们之间的关系或许是互相成就也说不定。

　　此外，领克08在内饰的设计上也比较符合大众的审美，它并没有采用当下已经让消费者审美疲劳的“大彩电”设计pg电子平台，而是采用了传统的车机布局，内嵌式的全液晶仪表加上悬浮式设计的中控屏幕，让其内饰给人一种清爽的感觉，同时它在车内也没有保留太多的实体按键，目测绝大多数功能都可以通过车机语音来实现，这对于它车机的考验绝对是非常大的，然而领克08对这一点，显然有着极度的自信。

　　除了车机是一个亮点之外，领克08在外观塑造上也十分的出色，相比于领克汽车旗下的燃油版车型，新车进行了很大程度的改变，比如在前脸的中网方面，新车放弃了大尺寸的设计，或许是因为自身是插混车型的定位，所以它采用了半封闭式的设计语言，同时在LED日行灯方面，新车也是采用了“闪电式”的设计语言，但是从这个灯组中，我们也能看到领克家族式的设计语言，这就是新车前脸的奇妙之处了。

　　而在侧身方面，领克08除了棱角分明的装饰线条之外pg电子平台，它在前翼子板处还装配了一块黑色的装饰板，并且这块装饰板的用处也是非常大，它不仅可以在车辆静止的时候呈现出发光的英文LOGO，增加整车的辨识度pg电子平台，同时还可以在车辆充电以及打转向灯的时候，呼应处相对应的等于，再加上无边框后视镜的存在，还可以为用户减少视野盲区，进一步增强行驶的安全属性。

　　相比于外观和车机而言，领克08的动力系统我个人看来就比较普通了，其采用了1.5T发动机和电动机，综合功率更是超过了400千瓦，峰值扭矩更是超过了900牛·米，再如此强大的动力加持下，新车的0-100km/h可以在5秒内完成，而在纯电续航方面，领克08在CLTC工况下的纯电续航里程达到了245公里，也属于行业主流的水准。

　　对于开头中的这个问题，我认为魅族车机系统的加入对于领克08来说，绝对算得上是“雪中送炭”了，毕竟对于一台新能源汽车而言，车机的重要性不言而喻，但是话又说回来了，一台新时代的SUV，除了在车机系统方面的表现要过硬之外，在自身的品控能力上，自然也要说的过去，而领克08以目前的局势上来看，它做的还是比较成功的，无论是颜值还是动力水准，亦或者是续航里程，它的表现均达到了行业顶流的水准，但是新车最终上市之后的销量如何？我认为还是要看它的最终定价，所以大家认为这台领克08卖多少钱合适呢？返回搜狐，查看更多